液壓同步馬達是液壓系統的一種執行元件,它將液壓泵提供的液體壓力能轉變?yōu)槠漭敵鲚S的機械能(轉矩和轉速),抗偏載能力更強一些,相對于兩個(gè)油缸以及兩個(gè)油缸以上同步運動(dòng)優(yōu)點(diǎn)更多,安裝更方便,更可靠。
多路油缸精度要求高的情況下一般都會(huì )采用液壓同步分流馬達。
這個(gè)部件由一個(gè)內齒圈和一個(gè)與之相配的齒輪或轉子組成。內齒圈與殼體固定能接在一起,從油口進(jìn)入的油推動(dòng)轉子繞一個(gè)中心點(diǎn)公轉。這種緩慢旋轉的轉子通過(guò)花鍵軸驅動(dòng)輸出成為擺線(xiàn)液壓馬達。
這種擺線(xiàn)馬達問(wèn)世后,經(jīng)過(guò)幾十年演化,另一種概念的馬達也開(kāi)始形成。這種馬達在內置的齒圈中安裝了滾子,具有滾子的馬達能提供較高的啟動(dòng)與運行扭矩,滾子減少了摩擦,因而提高了效率,即使在很低的轉速下輸出軸也能產(chǎn)生穩定的輸出。
通過(guò)改變輸入輸出流量的方向使馬達迅速換向,并在兩個(gè)方向產(chǎn)生等價(jià)值的扭矩。各系列的馬達都有各種排量的選者,以滿(mǎn)足各種速度和扭矩的要求。